Pang Highway Talaga

Pumili ako ng AWD variant ng 7X na 637hp at 710Nm. Sa SLEX, pag natanggal ang traffic, sobrang saya ng drive. Yung 4.8-segundo 0-100 ay naramdaman namin lahat sa loob, exciting pero hindi naman nakakatakot. Yung air suspension ay nagse-prevent ng road imperfections na maabot sa cabin. Talagang malayo ang comfort level ng 7X kumpara sa mga conventional SUV na dating ginagamit namin. Hindi na kami gustong bumalik sa petrol pagkatapos ng ganitong sasakyan.

Exterior ng 7X ay sporty pero hindi agresibo, balanced ang design para sa pamilya at propesyonal na pareho ring kailangan ng presentable na sasakyan. Yung pixel headlight cluster at yung lighted Zeekr logo ay nagbibigay ng signature look sa harap ng kotse na kilala ka na agad ng mga tao sa daan. Maganda ang kotse kahit sa simpleng tingin.

Yung air suspension ng RWD variant ng 7X ay malaking dahilan kung bakit pinili ko ito kumpara sa ibang SUV. Sa NLEX at SLEX, parang lumalangoy ang kotse sa daan at walang nataon na bumps ang nakakarating sa cabin. Nag-absorb ng lahat yung suspension system ng 7X kahit sa mga hindi well-maintained na kalsada ng probinsya.

Yung 415hp ng Long Range RWD variant ay higit pa sa sapat para sa lahat ng sitwasyon. Hindi mo palagi kailangan ng 637hp ng AWD variant dahil para sa pang-araw-araw, yung RWD ay mas cost-effective pa at mas mahabang range pa. Depende sa use case mo kung alin ang mas angkop sa iyong pamumuhay.

Yung driver attention monitoring ng 7X ay nagbibigay ng alerto pag nakita nitong hindi na focused ang driver sa daan. Para sa mga long drives, ito ay safety net na hindi mo mahahanap sa karamihan ng kakumpetensya ng 7X sa market. Lalong mahalaga ito para sa mga driver na madalas nag-iisip ng iba habang nagmamaneho.