Ayos sa Araw-Araw

Yung voice assist ng X ay ayos at hindi ako masyadong nag-eexpect pero gumagana naman nang maayos ang basic commands. Volume, temperatura, navigation, hindi na kailangan pang mag-touchscreen habang nagmamaneho. Safety feature din ito sa sariling paraan dahil hands sa wheel at mata sa daan habang nagbibigay ng utos. Bilang unang EV ko, yung X ay magandang entry point na hindi overwhelming ang features kumpara sa mas malaking Zeekr models pero kumpleto naman para sa pang-araw-araw.

Medyo mas simple ang X kumpara sa 7X o 001 pero hindi ibig sabihin ay mababa ang kalidad ng design. Yung materials ay solid, yung fit and finish ay consistent sa lahat ng bahagi, at yung ASEAN NCAP 5-star rating ay nagpapatunay ng seryosong engineering sa likod ng tila simpleng exterior ng kotse.

Para sa compact SUV, ang comfort level ng X ay nag-surprise sa akin nang malaki. Yung seats ay supportive kahit matagal na biyahe at yung cabin insulation ay mas maayos kaysa sa mga kakumpetensya nito sa market. City driving kahit ilang oras ay hindi nakakapagod kumpara sa ibang compact SUV na nasubukan ko bago pumili ng X.

Yung 440km range ng X ay sapat para sa mga regular na Maynila-based driver. Pag mag-charge naman, yung 150kW DC fast charging ay napakabilis at 10 to 80 percent sa wala pang 30 minutos. Mas mabilis pa ito kaysa sa pagkain ng tanghalian at mas maikli pa ang paghihintay kaysa sa pumunta sa gasolinahan.

Yung child safety locks, yung curtain airbags, yung seatbelt pretensioners, lahat ng standard safety features ng X ay gumagana nang maayos. Hindi ko inaasahan na ganito ka-comprehensive ang safety package ng isang compact SUV sa presyong PHP 2.6M. Binabalewala ng Zeekr ang idea na ang murang kotse ay hindi pwedeng maging ligtas.